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咨詢熱線:17736920826城市道路低填挖方路基設(shè)計
本站 2020/6/13 9:49:28
作為道路工程結(jié)構(gòu)中的重要組成部分,低填挖方路基設(shè)計是否良好將對工程建設(shè)的整體質(zhì)量造成極大的影響.施工單位必須重視低填挖方路基結(jié)構(gòu)設(shè)計,加大施工力度,確保城市道路工程低填挖方路基設(shè)計的合理性.文章對城市道路低填及挖方路基設(shè)計的要求、存在的問題進行了分析,并對其設(shè)計重點進行了探究.
關(guān)鍵詞：城市道路；低填挖方；設(shè)計要點；路基設(shè)計文獻標(biāo)識碼：A
中圖分類號：U412文章編號：1009-2374（2015）24-0084-02DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.24.041
作為公路工程建設(shè)的重要組成部分,路基的強度及穩(wěn)定性將對城市道路的使用效果造成極大的影響.為此,必須對路基的強度與穩(wěn)定性進行有效提升,這也是對整個城市道路工程質(zhì)量控制的重點.通常情況下,“彈簧”、邊坡不穩(wěn)、沉降等都是道路路基質(zhì)量的通病,當(dāng)路基松軟不穩(wěn)定時,在行車荷載的反復(fù)作用下,不但會加大路面沉降量,更會對路面造成嚴重的破壞.如路基出現(xiàn)塌方與滑坡問題將導(dǎo)致行車中斷,進而增加道路的安全隱患,給國家造成極大的財產(chǎn)損失及人員傷亡.為此,施工單位必須重視城市道路路基設(shè)計,低填挖方路基作為城市道路路基設(shè)計的重要類型,其設(shè)計是否合理將直接影響到道路的使用功能,基于此,必須確保城市道路低填挖方路基設(shè)計的合理性、科學(xué)性,才能有效提升公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量.
1.城市道路低填及挖方路基設(shè)計的要求
作為公路路基施工設(shè)計中的概念,低填是指路基填土高度在路面和路床總厚度以下,為低填路基,這時需進行低填淺挖處理.挖方也就是淺挖,在深度方面應(yīng)符合路面與路床施工的要求,道路低填淺挖主要應(yīng)用于道路工程具有良好土質(zhì)的情況,不需要進行大量的換填作業(yè).確保低填挖方路基設(shè)計的科學(xué)性、有效性,不僅可以起到提升施工質(zhì)量的作用,還能對施工成本進行有效降低,并縮短施工周期,加快工程進度.
1..1強度要求
作為重載汽車應(yīng)力的擴散區(qū),路床是路基設(shè)計的重點內(nèi)容.公路路基規(guī)范要求一級路上路床CBR在8%以上,下路床CBR應(yīng)控制在5%以上,路床壓實度則應(yīng)控制在96%以上.由土基變形提供路表回彈彎沉值,確保其大于90%,因此公路路面規(guī)范規(guī)定土基回彈模值必須在30MPa以上,如達不到30MPa必須以地產(chǎn)材料進行處理,進而起到降低工程總造價的作用.
1..2壓實度要求
路基填方材料最小強度與壓實度必須與下表1的要求相符合,確保其壓實度符合施工要求.
2.城市道路低填及挖方路基中存在的問題
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市道路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中的一項重要建設(shè)項目,低填挖方路基設(shè)計作為城市道路工程施工中的重要內(nèi)容,其路基設(shè)計水平的高低直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量.施工中應(yīng)對其施工中存在的問題加以重視,才能及時找到合理的解決方式,確保工程的整體質(zhì)量.
2..1車轍問題
在渠化交通組織下,在車道一定位置,因車輛荷載長期作用于路面常常會產(chǎn)生波浪情況,縱向則會出現(xiàn)較深的輪跡,也就是車轍.在低路堤與挖方路段中,具有較高的地下水位,在水的作用下路基將出現(xiàn)軟化情況,進而降低承載力.與此同時,因行車荷載作用,將會出現(xiàn)累加變形情況,柔性路面屈服于路基變形,進行出現(xiàn)車轍.為有效處理車轍問題,應(yīng)將排水與隔水層進行合理設(shè)置,盡可能降低水對路基的影響.同時還要確保路面結(jié)構(gòu)類型的合理性,以此對路面抗變形能力進行有效提升,如改性瀝青等.在對路面基層厚度增加的同時,還要對路基殘余變形進行有效降低.在適當(dāng)處理地基表面后,可以對地基承載力進行有效提升,一般選用的材料為砂、砂礫換填等.
2..2不均勻沉降
部分路面凹陷與凸出將對路面平整度與通行質(zhì)量造成極大的影響,甚至出現(xiàn)路面松散破碎等情況.在水的作用下,路基將出現(xiàn)承載力下降的現(xiàn)象,并導(dǎo)致抗變形能力降低,荷載作用下極易產(chǎn)生變形情況,進而導(dǎo)致路面損壞,尤其是具有較高地下水位具有較長的持續(xù)時間,半剛性基層則會產(chǎn)生軟化情況,并降低路面的承載力,導(dǎo)致路面破損情況的出現(xiàn).因回填料具有較差的水穩(wěn)性,如砂礫墊層具有較大的石塊,導(dǎo)致路基局部性質(zhì)的改變及壓實度不均等情況,進而致使回填路堤具有不一樣的性質(zhì),在行車荷載作用下,因地下水與地表水的影響,將導(dǎo)致路面出現(xiàn)不均勻變形情況,對路面使用功能造成極大的影響.在解決路基不均勻沉降問題時,應(yīng)確保填料的合理性,并對其壓實度進行嚴格控制.同時選用改性瀝青等,對路面的抗變形能力及黏結(jié)性能進行大大提升.
2..3路面開裂
因具有較高地下水位,低路堤與挖方路段,往往因地表水排泄不通暢,導(dǎo)致路基路面極易處于飽水狀態(tài),進而對路基承載力與抗變形能力進行有效降低,進而對瀝青與石料的結(jié)合能力造成極大的影響,甚至導(dǎo)致路面開裂與松散破碎情況的出現(xiàn),也就是因水導(dǎo)致路面早期損壞現(xiàn)象的產(chǎn)生.在溫差的影響下,將出現(xiàn)溫度應(yīng)力情況,在反復(fù)脹縮情況下路面將出現(xiàn)裂縫收縮情況,順著裂縫水將不斷下滲,進而對路面造成極大的損壞.在解決這個問題時,應(yīng)將水從路面系統(tǒng)內(nèi)及時排出,降低對路基、路面的損壞.為對路面整體性進行有效提升,應(yīng)將玻璃纖維等加筋論文范文物設(shè)置在路面結(jié)構(gòu)中.據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在控制道路路基路面裂縫時,其基層應(yīng)選用具有良好穩(wěn)定性及較小收縮性的結(jié)構(gòu).在施工過程中應(yīng)充分考慮這類材料產(chǎn)生裂縫的原因,從大量實踐得出,材料收縮是這類材料產(chǎn)生裂縫的主要原因.溫縮與干縮是材料收縮的主要形式.施工材料塑性指標(biāo)和含水率直接影響到材料收縮情況.因此,在施工前期應(yīng)檢測施工材料的相關(guān)指標(biāo),確保其合格后才能進入施工現(xiàn)場.如達到最佳含水量,往往在材料中摻加減水、緩凝性能的外加劑,這樣才能降低裂縫出現(xiàn)的幾率,提高工程質(zhì)量.
3.城市道路低填及挖方路基設(shè)計的重點
隨著國民經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷提升,在城市道路工程施工中,只有根據(jù)工程施工的具體要求,選擇與之相適應(yīng)的設(shè)計方式,才能更好地提升工程的質(zhì)量,這也是施工的重點內(nèi)容.確保低填挖方路基設(shè)計的合理性,不僅可以縮短施工工期,還可以提高工程質(zhì)量,更能為工程經(jīng)濟效益與社會效益的實現(xiàn)提供強有力的保障.
首先,在城市道路低填及挖方路基設(shè)計中,當(dāng)橫坡低于1∶5時,則可以直接進行填筑施工.如地面橫坡與縱坡在1∶5以上時,將在原有地面上進行臺階開挖作業(yè),確保其寬度在2m以上,進而為攤鋪與壓實設(shè)備施工提供便利.當(dāng)臺階頂內(nèi)傾斜坡在4%以上時,砂類土則不需要進行臺階開挖作業(yè).路基填料選擇中,應(yīng)確保沒有腐殖土、樹根、論文范文及有害物質(zhì)等,分層進行低填鋪筑施工,平地機整平、每層松鋪厚度應(yīng)在30cm以下.每種填料層總厚度則在50cm以下,土方路堤填筑到路床頂面最后一層時確保其壓實厚度在15cm以上.
在設(shè)計填料鋪設(shè)寬度時,應(yīng)確保其兩側(cè)都比路堤設(shè)計寬度多出30cm,進而提升路基壓實度.如路基填土高度在0.8m以下時,應(yīng)先對原有道路表面進行徹底清理,隨后遵循設(shè)計規(guī)定,將添加料摻加到填料內(nèi),進行改善,并選用20cm級配碎石進行填筑施工.當(dāng)路堤填土高度在0.8m以上時,應(yīng)將碾壓作業(yè)添加到填筑施工前,確保其壓實度在90%以上.
其次,當(dāng)路基填筑與路基頂部設(shè)計標(biāo)高相近時,應(yīng)對高程測量檢查加以重視,保證路基寬度、高程、平整度及拱度等與施工設(shè)計要求相符合,在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,遵循設(shè)計規(guī)定,進行由上到下刷坡作業(yè).在完工前路基填筑施工中必須遵循設(shè)計尺寸對路基排水橫坡、平整度及邊坡等進行整修.應(yīng)掛線對邊坡進行修坡處理,選用人工的方式把超填位置刷掉,并確保路堤、坡面具有良好的平整度,沒有凹凸等情況.
4.結(jié)語
綜上所述,城市道路工程作為國民經(jīng)濟提升的主要工程項目,隨著我國交通事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷提高,路基設(shè)計是否科學(xué)有效將對道路工程質(zhì)量的提升起到至關(guān)重要的作用.低填及挖方路基設(shè)計作為城市道路的重要組成部分,確保其合理性,才能提升整個工程的質(zhì)量.基于此,施工企業(yè)必須對低填挖方路基設(shè)計加以重視,規(guī)范施工工藝,才能實現(xiàn)城市道路工程建設(shè)的社會效益與經(jīng)濟效益.
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